A tenger nem kér papírt, a chartercég igen

Mindenkinek a lelke rajta, milyen tudással megy ki a vízre, de aki hajót szeretne bérelni, annak tudnia kell, hogy milyen képesítések szükségesek a charterezéshez. 

Rengeteg hajózási képesítés létezik a világon, ugyanakkor a tengerekkel rendelkező országok sokszor semmilyen jogosítványt nem kérnek állampolgáraiktól a saját vízijármű használatához. A yacht charter iparág biztosítási rendszere azonban elképzelhetetlen lenne megfelelő szabályozás nélkül. Összefoglaltuk a legfontosabb tudnivalókat a képesítésekkel kapcsolatban, a gondtalan hajóbérlés érdekében. Nyilván, elsősorban a horvát és magyar képesítések ügyével kell foglalkoznunk, hiszen a magyarok legnagyobb többsége a horvát vizeken hajózik.

A legfontosabb, hogy a hajóbérléshez szükség lesz egy nemzetközileg elismert hajóvezetői engedélyre és egy rádiós képesítésre.

Mindkét engedélynek érvényesnek kell lennie a használni kívánt vízterületre. A kedvtelési célú hajózási képesítések max. 12 fő befogadására alkalmas, és 24 méternél nem hosszabb hajókra érvényesek. Sok helyen használatos még a bruttó regisztertonna (BT, BRT, GT, vagy GRT) meghatározás, ami a hajó belső űrtartalmát jelenti, tehát nem összekeverendő a hajó tömegével. 1 regisztertonna értéke 100 köbláb, azaz kb. 2,8316 m³. További érdekesség, hogy a horvát képesítések esetén a horvát chartercégek nem kérnek külön rádiós képesítést, míg a magyar tengeri képzési rendszer sajátossága, hogy a IV. o. kivételével minden képesítésnek feltétele az előírt rádiókezelői engedély megléte is.

A Yacht Charter Guru természetesen vállalja az ügyfelek hajózási képesítésének validáltatását a bérbeadó chartercéggel, hogy még idejében kiderüljön ha a képesítéssel nem, vagy csak korlátozásokkal lehet hajót bérelni. Igény esetén megkeressük azt a céget, ahol bérelhetsz hajót a meglévő képesítéseddel, vagy azt a hajót és hajózási területet, ahol gond nélkül hajózhatsz.

A hajózási képesítés, jogosítvány (a.k.a. hajós jogsi), azt a célt szolgálja, hogy igazolja a tulajdonos hajózási ismereteinek, elméleti és gyakorlati tudásának megfelelő szintű meglétét, az adott vízterületre. Ez az elmélet. A gyakorlat ezzel szemben az, hogy sok esetben pusztán az okmány meglétét igazolja. Azt, hogy van. Hogy meg lett szerezve. Hogy tulajdonosa el tudott A pontból B pontba utazni, hogy átvegye azt. Mondják, hogy a hajózás veszélyes üzem, mert a természet kiszámíthatatlan, annak erejével nem tudunk szembe menni. Csakhogy a hajózás veszélyességét a megfelelő tudás és tapasztalat hiánya is növeli. A rövid bevezető után nézzük, melyek a legnépszerűbb hajós képesítések, és mit lehet velük kezdeni, ha chartereznénk. 

Képesítések összehasonlítása

¹: Hajózási gyakorlat, ²: Horvátországban elfogadják rádiós képesítésként is, ³: Csak okmánykiállítási díj, ⁴: A kötelező hajózási gyakorlat költségei nélkül

Az összehasonlításban nem esik szó a horvát Yachtmaster A és B kategóriákról vagy az igen magas presztízsű RYA és egyéb képzésekről. Ezeket inkább a saját hajóval rendelkező, hosszabb utakra készülők választják, nem jellemző az évi 1-2 hetet charterezők esetében.

Horvát B - Boat leader licence category B

Elsősorban horvát charterezésre alkalmas, könnyen, gyorsan és olcsón megszerezhető, de Horvátországon kívül nem mindenhol fogadják el. Kötelező oktatás nincs, gyakorlati vizsga nincs, minimális elméleti vizsga van. Lejárata nincs, orvosi vizsgálat nincs. Nem tartalmaz GMDSS rádiókezelői képesítést, de horvát vizeken a horvát chartercégektől anélkül is bérelhető hajó ezzel a papírral. Ezt a képesítést azoknak ajánljuk, akik már hajóznak, de csak olyan helyen javasoljuk a megszerzését, ahol az elméleti felkészítést gyakorlati oktatás is követi. Méder Áron horvátországi tanfolyamain a vizsga mellett gyakorlati ismereteket is szerezhetsz az egyhetes hajózás alatt, éjszakai hajózással, kikötői manőverekkel, sok vitorlázással, spinnaker gyakorlattal.

Horvát C - Boat leader licence category C

Külföldön többnyire elismert képesítés. Kötelező 3 nap elméleti oktatást követően elméleti vizsga van, gyakorlati vizsga nélkül. Kötelező az orvosi alkalmassági vizsgálat, az okmánynak lejárata 5 év. Nem tartalmaz GMDSS rádiókezelői képesítést, de horvát vizeken a horvát chartercégek elfogadják anélkül ezt a papírt is. Ezt a képesítést azoknak ajánljuk, akik már önállóan hajóznak horvát vizeken, és távolabbi vizekre is mennének. A horvát C képzés és vizsga elérhető Méder Áron oktatónál.

Magyar IV. osztály - Day Skipper Certificate

Feltétele a belvízi képesítés és az egészségügyi alkalmassági vizsga. Kötelező tanfolyam nincs, de tesztvizsga az elméleti tárgyakból szükséges. Időszakos orvosi vizsgálat kötelező. A partvonaltól 3 tmf távolságig érvényes, max. 24m hajóhosszig. Ennek a képesítésnek még szokni kell a gondolatát, eredetileg jet-ski és kisebb motorosok használatához találták ki. Nem minden chartercég fogadja el hajóbérléshez, de ahol igen, ott VHF rádiókezelői (SRC vagy ROC) képesítést is kérnek. Mivel kizárólag elméleti vizsga van, ezért csak azoknak javasolt, akik már önállóan, magabiztosan vitorláznak (lehetőleg saját hajóval) évek, évtizedek óta belvízen, de most kipróbálnák a tengert is. Ebben az esetben is javaslunk előtte egy tengeri charter felkészítő tréninget, ahol a tengeri vitorlázás sajátosságait meg lehet ismerni. 

Magyar III. osztály - Coastal Master Certificate

Feltétele a belvízi vagy tengeri IV. osztályú képesítés, egészségügyi alkalmassági vizsga, elsősegélynyújtó tanfolyam és VHF rádiókezelői képesítés (SRC vagy ROC). Kötelező elméleti tanfolyam után vizsga és 500 tengeri mérföld lehajózása szükséges a gyakorlati oktatáson. Időszakos orvosi vizsgálat kötelező. A partvonaltól 12 tmf távolságig érvényes, max. 24m hajóhosszig.

Magyar II. osztály - Offshore Master Certificate

Feltétele a tengeri III. osztályú képesítés, egészségügyi alkalmassági vizsga, és VHF és MF-HF rádiókezelői képesítés (LRC vagy GOC). Kötelező elméleti tanfolyam után vizsga és 1000 tengeri mérföld lehajózása gyakorlati oktatáson + csillagászati mérések igazolása szükséges. Időszakos orvosi vizsgálat kötelező. A partvonaltól 200 tmf távolságig érvényes, max. 24m hajóhosszig.

Magyar I. osztály - YachtMaster Certificate

Feltétele a tengeri II. osztályú képesítés, egészségügyi alkalmassági vizsga, 1500 tengeri mérföld lehajózásának igazolása. Időszakos orvosi vizsgálat kötelező. Korlátlan képesítés 24m hajóhosszig.

Sokszor hallani, hogy a Yacht Akadémia képzését az a "vád" éri, hogy túl sok felesleges dolgot kell megtanulni. Azonban a hajózásban felesleges ismeret nincs, legfeljebb még nem használtad, mert még nem került rá sor. Ha eleget hajózol, előbb-utóbb mindennek eljön az ideje.

A magyar képzés átalakítása ugyanakkor régóta napirenden van, de hogy mikorra történik meg, azt még nem tudni. Kétségtelen, hogy a képzési- és vizsgarendszer nehézkes, több tekintetben elavult, és emiatt a magas oktatási szint ellenére sokat veszített versenyképességéből. 

ICC + B -  International Certificate for Operators of Pleasure Craft + horvát B

Sok vitát váltott ki az elmúlt években, mivel Magyarországon nem fogadták el belvizeken, egészen egy 2022-es Alkotmánybírósági döntésig. Azóta gyakorlatilag azonnal lehet belvízre és tengerre érvényes hajóvezetői engedélyhez jutni "ICC + horvát B" akciókban. Hogy ez hosszú távon milyen hatással lesz a hajózásra, azt még nem tudni. Egyfelől növeli a hajósok számát, másfelől furcsa helyzetet teremt, amikor szembe találkozik két hajó egy nehezen megoldható helyzetben, ahol csak az egyiknek kellett megtanulnia, hogy mi a teendő, a másik pedig lehet, hogy még csak nem is hallott róla. És mindketten érvényes papírokkal, a jogszabályoknak megfelelően hajóznak.

Nyilatkozat a hajózási tapasztalatról

Sok chartercég nem elégszik meg a jogosítvány meglétével, hanem nyilatkozatot kér a hajózási tapasztalatról. Ebben a lehajózott időszakot vagy útvonalat kell megadni, a hajó típusával, a chartercég adataival együtt. Ezeket az adatokat a chartercég ellenőrizheti, ezért (is) a valós adatokat kell megadni. A kitöltött adatlap (sailing resume, marine CV) jognyilatkozat, ami egy igen erős kártya lehet a biztosító kezében egy esetleges kárrendezés esetén, ha a hajózási tapasztalatként megadott bármelyik hajózás valótlannak bizonyul.

Rádiós képesítések

A tengeri hajózásban minden hajón, amin előírt a rádióállomás megléte, kötelező a képesített rádiókezelői személyzet jelenléte. Nem feltétlen a skippernek, de a legénységből valakinek rendelkeznie kell ilyen jogosítvánnyal. Sem a horvát B, sem a horvát C, sem az ICC, sem a magyar képesítések nem tartalmaznak ilyet, ez egy külön képesítés, külön kell belőle vizsgát tenni. Igaz, elhangzanak ezzel kapcsolatos ismeretek a horvát tananyagokban is, de annak nincs köze a GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) rendszerhez, ahogyan azt a szabályozás előírja. Az pedig, hogy a horvát hajósjogsik hátoldalán ott van, hogy tartalmazza a VHF rádiókezelői engedélyt, az csak városi legenda. Nincs semmi ilyesmi ráírva. A legenda kialakulásának az oka, hogy a horvát chartercégek valóban elfogadják a saját hatóságuk által kiállított papírt rádiós képesítésként is.

Választható rádiós képzések:

Az alábbi képzések mindegyike GMDSS rendszerű, a világon mindenhol elfogadott képesítést adnak. A magyar képzés sajátossága, hogy a III., II. és I. osztályú képesítésnek feltétele a hajózási körzetre előírt rádiós képesítés megszerzése.

• ROC - Restricted Operators Certificate

Rádiós képesítés partmenti hajózáshoz. Eredetileg hivatásosoknak szánt vizsgarendszer, de jobb híján ez volt az előírás a kedvtelési célú hajósoknak is. Öt évente megújító tanfolyam és vizsga kötelező.

• SRC - Short Range Certificate

Rádiós képesítés partmenti hajózáshoz kedvtelési célú hajósok számára. Lejárata nincs, tudásfrissítő tanfolyam javasolt, de nem kötelező.

• GOC - General Operators Certificate

Rádiós képesítés nyílttengeri hajózáshoz. Eredetileg hivatásosoknak szánt vizsgarendszer, de jobb híján ez volt az előírás a kedvtelési célú hajósoknak is. Öt évente megújító tanfolyam és vizsga kötelező.

• LRC - Long Range Certificate

Rádiós képesítés nyílttengeri hajózáshoz, kedvtelési célú hajósok számára. Lejárata nincs, tudásfrissítő tanfolyam javasolt, de nem kötelező.

A fent felsoroltak mellett megjelentek további külföldi képesítések is a piacon, azonban ezeknek az elfogadottsága ismeretlen, nem felelnek meg a GMDSS előírásoknak, leginkább egy képzései igazolás erejével bírnak.

Gyakorló túrák, tudásfrissítő tanfolyamok, képzések

Frissen szerzett jogosítvány esetén mindenképpen javasoljuk a gyakorlást, az önálló hajózás megkezdése előtt. Ezeken a túrákon, tréningeken, tapasztalt oktató segítségével gyakorolhatók az elméletben már megszerzett ismeretek. Az alábbi tréningekben tudunk segíteni:

Tengeri tanfolyamok és túrák

A horvát „B” és „C” tanfolyamok mellett 2024-ben az alábbi gyakorló túrák indulnak Méder Áron vitorlásoktató vezetésével:

• Adriai gyakorló túra (Horvátország)

• Adria átkelés (Horvátország-Olaszország)

• Óceáni gyakorló túra (Kanári-szigetek)

• Árapály hajózás, átkelés (Hollandia-Anglia)

A Yacht Charter Guru újdonságai:

Tanfolyamainkon a már önállóan hajózóknak kínálunk további tanulási, gyakorlási lehetőségeket.

• Charter-felkészítő tanfolyam

Horvátországi tanfolyamunk azoknak szól, akik már rendelkeznek tengeri képesítéssel, biztonságosan hajóznak, de csak most szeretnék elkezdeni az önálló tengeri hajóbérlést. Az egyhetes közös hajózás során elméletben és gyakorlatban is végigvesszük a hajóbérlés, a charterezés legfontosabb feladatait a felkészüléstől a hajó leadásáig, a különböző praktikákkal és az elkerülendő buktatókkal együtt.

• Karamarán-tréning

Négynapos intenzív tanfolyamainkat elsősorban azok számára ajánljuk, akik már rendelkeznek megfelelő tapasztalattal a vitorlázásban, de a többtestű hajózást csak most kezdik, vagy csak szeretnék korábbi ismereteiket frissíteni, bővíteni. 

• Téli trópusi vitorlástúrák katamaránnal

Már lehet jelentkezni 2024-2025-ös téli katamarán-túráinkra is, a Karib-tengerre, a Seychelle-szigetekre vagy Tahiti - Bora Bora atolljaira.

Balatoni tanfolyamok és tréningek

Az ActiveSail akkreditált vitorlásiskola Balatonkenesén indítja tanfolyamait és túráit Pap Zsombor vezetésével.

• Kezdő belvízi hajóvezetői tanfolyam és vizsga (vitorlás, motoros)

• Kikötői manővertréning

• Haladó tréning

• Versenyre felkészítő tréning

 

További kérdés esetén keressetek bennünket ismert elérhetőségeink bármelyikén!

+36 30 8862000e-mailAJÁNLATKÉRÉSHírlevél

Köszönjük, ha egy megosztással eljuttatod ismerőseidhez írásunkat.